 |
APPRENEZ MIEUX - APPRENEZ PLUS VITE - APPRENEZ EN VOUS AMUSANT
| Cours de pilotage |
| Cours 2 lignes |
| Cours 4 lignes |
| Options de jeu |
| Commandes de jeu |
| Commandes de menu |
| Points forts |
| Documentation |
| Simulateur de vol |
| Vol libre |
| Interresser les enfants |
| Conseils débutants |
| La sécurité |
| Le vocabulaire |
| La fenêtre de vol |
| Choisir un cerf-volant |
| Avoir u n cerf-volant adapté au vent |
| Ajuster les poignées |
| Ajuster les lignes |
| Voler avec une queue |
| Améliorations et réparations |
| Améliorer un cerf-volant de plage |
|
|
| Ventiler un CV |
| Réparer un CV |
 |
| VENTILER UN CERF-VOLANT | |||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
|
Les CV ventilés ont une partie de leur voile qui est ajourée. Ils sont utilisés pour voler dans le vent fort. Si vous ventilez votre CV, il volera en tirant moins et à vitesse plus lente; il volera dans des vents plus forts sans déformer la structure. Par contre, il lui faudra plus de vent pour décoller. En compétition, on rencontre des CV ventilés et des CV à demi ventilés, c'est à dire avec moins de trous. Ces derniers sont utilisés pour voler dans le vent un peu moins fort. |
||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
| COMMENT PROCEDER ? | |||||||||||||||||
 |
|
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
 |
Deux
techniques sont possibles:
La plus classique Découpez la voile de votre CV à des endroits précis et cousez un morceau de voile ajourée à la place. Plusieurs formes sont possibles.
Faites des trous d'environ 8 mm
dans la voile avec un fer à souder. Le fer à souder
brûle les bords des trous ce qui évite l'effilochage
de la voile. |
 |
||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||